Здравствуйте, дорогие читатели. Недавно узнала, что существует роботизированная коробка передач, хотелось бы узнать подробнее о ее работе. В частности то, чем она отличается от механики и автоматической коробки передач? Какие нюансы нужно учитывать при работе с ней? Так же интересует, что, по вашему мнению, лучше из этих трех КПП? Очень жду ваших ответов, скоро собираюсь покупать машину!
Другие вопросы по
- Лада веста gfl13 50 69x 1 ответ
- Стоит ли покупать Ладу весту? 2 ответа (-ов)
- Себестоимость Лада Веста 1 ответ
- Как завести гетц автомат в мороз? 1 ответ
- Где находится диагностический разъем OBD 2 у Chevrolet Lanos? 1 ответ
- Безопасность Нива Шевроле Ответов нет
- Аналог (алтернатива) мойки Керхер 8 ответа (-ов)
- Нива Шевроле печка работает только на 4 скорости 1 ответ
- Лучшие аккумуляторы для шевроле нива Ответов нет
- Нива Шевроле расположение диагностического разъема 1 ответ
- Металлик или двухсловная эмаль на ВАЗе, что лучше? 6 ответа (-ов)
- Калина 2 или Калина Кросс? 4 ответа (-ов)
Робот — та же механика, то есть технически цепочка агрегатов: двигатель- сцепление- механическая коробка. Только вместо педали сцепления привод сцепления — электронный.
В машине 2 педали. При езде вы рычагом включаете передачу и нажимаете на газ, дальше сцепление управляется полностью электроникой. Переключение передач — происходит само, в зависимости от оборотов мотора. У них есть и ручной режим переключения, сами переключаетесь вверх или вниз, сцепление — работает само, без вашего участия.
Ресурс всего этого дела — вопрос открытый, на отечественных машинах вроде бы нареканий нет, на французах — были нарекания у Пежо.
Кстати, этот привод требует регулировки (но, не частой).
Но, мое мнение, если нужна 2 педальная машина, то надо брать традиционный автомат. Надежнее оно.