Хендай Крета выбор машины: плюсы и минусы, болячки и конкуренты

1.6АТ 4WD прошил сейчас кайфую. Машина отличная, не внедорожник, но в городе в любом дворе пофиг на снег и колею.
Берите лучше автомат, т.к. болячка есть на ручке. Коробка передач досталась от Соляриса, машина прибавила в сухом весе. Тяжело механике, особенно в городе ( разгон-торможение)

реальные конкуренты у Креты — это соул, экоспорт и каптур.
У соула клиренс маленький и багажник.
У экоспорта багажника вообще нет и салон тесный.
У каптура салон допотопный, автомат тупой и вариатор крайне ненадёжный.
Если рассматривать механику, то в принципе каптур можно попробовать.
В остальном Крета лучшая по соотношению цена/качество.
Музыка не шикарная, но радио слушать пойдёт.
Пластик жёсткий и легко царапается. Для меня это неприятный минус.
Не берите пустую комплектацию, но и за самый жир переплачивать не вижу смысла.
1.6 для стояний в городских пробках вполне пригоден. Для гонок по трассе и 2.0 не хватит ))
Болячки есть, как и у любого авто. Но они не столь критичны.
Тут есть ребята, откатавшие 150’000 км на Крете, и они вполне довольны машиной.
Полистайте тут ленту.
В основном темы «Какие чехлы купить», «Какие диски поставить», «Подойдут ли гайки на диски», «Что значит арфа на приборке» )) и тому подобное.
Темы про серьезные поломки попадаются крайне редко. Это говорит о том, что машина вполне приличная за свои деньги.

Все зависит от лично собранных У меня 1.6 актив автомат доволен как слон. Гонять это просто не мое но меня устраивает Была до этого Тойота Версо 1.8 148 л.с. разница небольшая. Ездил на выходных на дачу 137 км туда и 137 обратно Расход написал 7.1 по городу 8.6